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你知道汽车隔热膜的寿命有多长吗?
如今,随着消费升级的到来,私家车作为交通工具已经进入越来越多的普通家庭,给汽车贴上合适的汽车隔热膜已经成为购车后的标配。
可见光透过率、紫外线阻挡率、防眩光率、隔热率...汽车隔热膜的这些常用参数对消费者来说已经不再是陌生的词汇,也已经成为选购汽车隔热膜时的重要参考。
以上性能指标虽然重要,但却忽略了汽车隔热膜重要的一个性能参数——使用寿命!
使用寿命是光学性能参数(透光率、紫外线阻挡率、防眩光性、隔热率等)的基础。)的汽车安全防爆隔热膜在汽车隔热膜的使用过程中不会急剧衰减。
所有汽车安全防爆隔热膜都不是越贵越好。然后要学会根据汽车安全防爆隔热膜的质量来体验对比性能,注意汽车安全防爆隔热膜的使用寿命。
汽车隔热膜的使用寿命
它有多长?
染色胶片
特点:吸热不保温,寿命短。
使用寿命:1年左右。
首先说一下劣质膜,主要是染色膜。它的制作方法是直接将颜料涂在基膜表面,类似于我们平时的绘画。因为没有采用特殊的技术来稳定,所以这种膜非常容易褪色,使用寿命基本在1年左右。但是因为褪色后很难清洗,加上有些透光率不够,这种膜现在基本看不到了。
真空蒸发薄膜
特点:清晰度差,反光严重。
使用寿命:2-3年
蒸发镀膜是目前我们市场上常见的薄膜。它采用真空蒸发技术,其主要生产方法是在高温下将特定金属熔化并蒸发到基底薄膜上。这种方法较大的优点是均匀,透光率有保证。而且因为附着了金属原子,所以贴上后很好看,从外面看像一面镜子。
但它只允许金属原子自然蒸发,附着在基底膜上,所以使用寿命不长。一般2-3年后会消退。
磁控溅射薄膜
特点:清晰度高,保温稳定。
使用寿命:5-10年以上
磁控溅射薄膜是目前市场上先进的薄膜。一般售价几千块的片子都是用这种技术制作的。
这种薄膜需要在低压惰性气体环境下制作,使高速电离子撞击金属或陶瓷材料,这些材料可以溅射到基底薄膜上形成。由于有一定的溅射强度,这种薄膜的使用寿命会比蒸镀的薄膜长得多。一般正常使用的话,使用寿命可以长达5年以上。
有哪些做法会缩短太阳膜的使用寿命?
当然,保修不等于使用寿命。除了贴膜本身的质量,一些做法也会降低或缩短贴膜的使用寿命。两个主要方面-
一、贴膜施工工艺不按标准施工工艺进行:
我选了一家不合格的店。
在汽车贴膜行业,正规品牌授权的条件非常苛刻。授权书代表了厂家对店铺经营这个品牌的许可和监督。如果没有授权店,货源不明。选择未经授权的店铺无形中增加了贴膜的风险。
施工技术人员能力不足。
有多年施工经验的师傅当然能保证产品是精品,但如果只是一个学徒或者中年工人来给你造车,然后效果如何?只能碰运气。
另外,成熟的技师团队可以严格按照标准的砌砖施工流程进行安装粘贴,比如Solar Gard?好吗?窗户施工时有严格的“三微无”要求,保证了施工质量。
贴膜没有在无尘施工室内进行。
专业的无尘车间是贴好片基本的条件。首先,汽车贴膜是一个建筑工程,需要在无尘封闭的车间内操作。专业的汽车贴膜店应配备专业的无尘车间和降尘设备,使贴膜尽量避免灰尘和气泡。
二是保护期结束后,施工注意事项未落实:
施工保护期提升窗户
贴膜后有保护期,侧窗一般一周左右,前后挡风玻璃一个月左右。
主要是因为贴膜的时候用了带润滑剂的水。粘贴后,薄膜和玻璃之间会残留少量含有润滑剂的水。
如果开闭车窗,清洁车窗,此时开启后保险杠的除雾和加热功能。
它可能导致诸如膜的位移、变形和起泡等问题。
1个月内,在玻璃上贴上真空贴。
贴膜后尽量少用真空贴,尤其是贴后1个月内。
比较常见的带真空贴的手机支架是吸在你的前挡风玻璃上,也就是说现在吸在这个膜上。你把它吸下去再拉出来不划算。建议使用这种用完后可以立即拆卸取下的手机支架,避免长时间被真空吸住,无法粘在玻璃上。